在數(shù)控車床上特別是在加工中心加工零部件，工序十分復(fù)雜，許多零部件只需在一次上卡中就能完成全部工序。但是零部件的粗加工，尤其是煅造毛坯零部件的基準(zhǔn)面、定位面等部件的加工，應(yīng)在普通機床上加工完成后，在上卡到數(shù)控車床上進行加工。這樣可以充分發(fā)揮數(shù)控車床的特點，維持?jǐn)?shù)控車床的精密度，增加數(shù)控車床的使用期限，減少數(shù)控車床的使用成本。經(jīng)過粗加工或半精加工的零件裝入數(shù)控車床后，數(shù)控車床按照規(guī)定的工進行半精加工和精加工。那么如何劃分?jǐn)?shù)控車床加工工序和加工路線？具體有哪些方法呢，下面我們一起來了解一下。
一、如何劃分?jǐn)?shù)控車床加工工序和加工路線
1、數(shù)控車床加工工件的選擇
不同類型的零部件應(yīng)在不同種類的數(shù)控車床上加工。數(shù)控車床適合與加工形狀比較復(fù)雜的軸類零件和復(fù)雜曲線回轉(zhuǎn)形成的模具內(nèi)形腔。數(shù)控立式鏜銑床和立式加工中心適用于加工箱體、箱蓋、平面凸輪、樣板、復(fù)雜形狀的平面或立體部件，以及模具的內(nèi)外腔。數(shù)控臥式鏜銑床和臥式加工中心用于加工各種復(fù)雜的曲線、曲面、葉輪、模具等。簡而言之，不同類型的零件應(yīng)選擇不同的數(shù)控車床進行加工。
2、在數(shù)控車床上加工零件的工序劃分方法
①刀具集中分序法這種方法是根據(jù)刀具劃分工序，用同一把刀完成零件上所有可以完成的零件。再用第二把刀、第三把刀完成它們可以完成的部件。這樣可以減少換刀次數(shù)，壓縮空行程時間，減少不必要的定位誤差?！ 、诖?、精加工分序法對單個零部件要先粗加工、半精加工，而后精加工。對于一批零件，先全部進行粗加工、半精加工，然后進行精加工。粗、精加工之間，間隔一段時間，以使粗加工后零部件的變形得到充分的恢復(fù)，再進行精加工，以提高零部件的加工精度。
?、鄹鶕?jù)加工現(xiàn)場的順序，一般先加工平面、定位面，再加工孔；先加工簡單的幾何形狀，再加工復(fù)雜的幾何形狀；先加工精度低的零件，再加工精度高的零件。
總之，在數(shù)控車床上加工零件，加工工序的劃分要依據(jù)零部件的詳細(xì)情況詳細(xì)分析。許多工序的安排是按上述分序法綜合安排的。
3、數(shù)控車床工件的上卡方式
由于工藝集中，在數(shù)控車床上加工零件往往是在一次上卡中完成的。因此，對零部件的定位、加緊方式要充分注意下面的問題：
?、俦M量采用組合夾具。當(dāng)工件批量很大，工件精度要求較高時，可以設(shè)計專用夾具。
?、诹悴考ㄎ弧⒓泳o部件應(yīng)考慮到不妨礙各部件的加工、更換刀具和重要部位的測量，特別注意刀具與工件、刀具與夾具的碰撞。
?、蹔A緊力應(yīng)力求通過（或靠近）主要支撐點或支撐點組成的三角形；應(yīng)力求靠近切割部件，盡量不要在被加工孔徑的上方，以減少零件變形。
④ 零件的裝卡、定位要考慮到重復(fù)安裝的一致性，以減少對刀時間，提高同一批零件加工的一致性。一般同一批零件采用同一定位基準(zhǔn)，同一裝卡方式。
4、數(shù)控車床加工路線的確定
加工路線是指數(shù)控車床加工過程中刀具運動的軌跡和方向。每道工序加工路線的確定是非常重要的，因為它影響零件的加工精度和表面粗糙度。加工路線的確定應(yīng)考慮以下幾點：
?、?盡量減少進、退刀時間和其它輔助時間。
?、?在銑削加工零件輪廓時，要盡量采用順銑加工方式，以減少機床的顫抖，提高零件表面粗糙度和加工精度。
③ 選擇合理的進、退刀位置，盡量避免沿零件輪廓法向切入和進給中途停頓。進、退刀位置應(yīng)選在不重要的位置。
?、?加工路線一般是先加工外輪廓，再加工內(nèi)輪廓。
以上就是本文全部內(nèi)容了，希望可以幫助到大家，在我們做好設(shè)備的各種調(diào)試和功能劃分后，生產(chǎn)效率就會變得更高，平常也不要忘了做好定期保養(yǎng)，這樣設(shè)備運轉(zhuǎn)壽命會延長很多。
